由新松公司与连云港中远海运特种装备制造有限公司联合设计建造的全球首条LNG罐箱智能产线建成投产。该生产线对标制造业数字化、网络化、智能化发展要求，破解了LNG罐箱行业的离散制造难题，填补了国内LNG压力容器装备产业智能制造的空白，也标志着中远海运在LNG罐式集装箱制造领域进入世界领先行列。

LNG其实就是我们常说的液化天然气，被誉为“地球上最干净的化石能源”。由于LNG接收站布局在沿海地区，地域限制性强，从气源点到用气点的转运过程繁琐复杂，长期存在运输成本高且效率低的痛点，资源调度难度极高。而LNG罐箱的出现，实现了气源点到用气点的无缝衔接，“一罐到底”的模式大大提升了运输效率和灵活性，可有效缓解天然气季节性或地域性短缺局面。但与此同时，如何让LNG罐箱生产提质增效，以满足供不应求的市场现状，成为横亘在行业发展道路上新的课题。

为破解行业难题，新松公司与中远海运强强联合，严格按照工信部智慧工厂建设标准，综合运用绿色制造工艺和智能制造技术，成功打造全球首条LNG罐箱智能生产线并正式投产。

新松公司以新松智能装备BG为主导，多部门、子公司通力协作，在施工现场的墨斗弹线“点墨成冰”的极端条件下，全员坚守一线，与中远海运团队高效联动、交叉施工，保障了项目按照计划周期交付投产。

新松运用机器人智能焊接技术取代传统人工焊接方式，通过工艺优化解决了罐箱内筒体加强圈防浪板智能焊接的技术卡点，大大提升了产品焊接质量和承压能力；立足产品制造工艺特点，通过自研自动化设备提升筒体组对质量，大幅缩短套合时间，提升后续工位作业效率；将激光切割技术与实时校形技术完美结合，进一步提升了板材切割的精准度和平整度；以移动机器人、有轨制导车辆为核心打造智能物流系统，取代了原有的行车物流方式，大大提升了物流效率和安全性。

据悉，每条生产线可年生产LNG罐箱超2000台，确保产品高质量、高性能、高可靠性，进一步提升了产品的市场竞争力。